Литье поступает с волжских берегов

На ОАО «Промтрактор» (Республика Чувашия) состоялся торжественный пуск линии по производству железнодорожного литья. Ее работа связана с изготовлением железнодорожной продукции, и это событие, как говорится, стало новой страницей в истории сотрудничества отрасли и региона.

А начало ему было положено в 2002 году, когда между МПС и ООО «Промтрактор-Промлит» было подписано генеральное соглашение о долгосрочной поставке стального литья на железные дороги России. В прошлом же году – в сентябре – на предприятии начались серьезная модернизация имеющегося оборудования и закупка нового. Это диктовалось тем, что железнодорожники предъявляли повышенные требования к надежности и безопасности грузовых вагонов, ибо их составные части испытывают сильнейшие нагрузки. Реконструкцию литейной линии ООО «Промтрактор-Промлит» осуществил на собственные средства и затратил на это более 120 миллионов рублей. Разработка и изготовление новой продукции на заводе осуществлялись в соответствии с отраслевыми стандартами МПС России.

Во время своего визита в Чувашию министр путей сообщения РФ Геннадий Фадеев (ныне – президент ОАО «РЖД») в феврале этого года вручил руководству предприятия сертификат качества на выпуск промышленной партии боковых рам тележек грузового вагона. А выдается он, как известно, только по результатам испытаний и является законным основанием для серийного выпуска продукции. Кроме того, в Чебоксарах на днях подписано соглашение между Горьковской железной дорогой и ОАО «Промлизинг» на приобретение техники тракторного производства по лизинговой схеме.

Всего же сейчас с МПС России сотрудничают 17 предприятий Чувашии. Поставляют они в основном электротехническую продукцию и запасные части подвижного состава. Так, за восемь месяцев 2003 года на сеть железных дорог России поступило продукции на 177,6 миллиона рублей. Львиная доля приходится на ООО «Промтрактор-Промлит» – она составляет 126,3 миллиона рублей. Всего же здесь произведено и поставлено для нужд предприятий железнодорожного транспорта России 10820 боковых рам и 314 надрессорных балок. А общая производственная мощность литейного завода – 80 тысяч тонн литья в год.

Константин ПАШКОВ.
10 октября 2003 г. Гудок