Стратегический партнер Чувашии

"Стратегическим партнером" Чувашии назвал ОАО "Российские железные дороги" президент республики Николай Федоров, выступивший на церемонии подписания в конце июля в Чебоксарах нового документа к действующему Соглашению о сотрудничестве с ОАО "РЖД". Только в этом году, по словам президента, местные предприятия отгрузят по заказу железнодорожников различной продукции более чем на 3 млрд. рублей.

Железнодорожники Чувашии стали деловыми партнерами ОАО "РЖД" после того как 2 года назад глава республики и тогдашний глава МПС, а ныне президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев подписали Соглашение о сотрудничестве, которое и было дополнено в июле этого года.

Сейчас продукцию для железнодорожной магистрали страны поставляют 18 предприятий республики. Ведущее место занимает машиностроительная отрасль, где налажен ремонт грузовых вагонов и начато производство запасных частей для подвижного состава, выпускается вагонное литье. Набирает обороты и сотрудничество с предприятиями электротехнической промышленности и приборостроения.

За 2 минувших года предприятия Чувашии отгрузили железнодорожникам продукции более чем на 3,6 млрд. рублей. В нынешнем году, по прогнозам министерства промышленности республики, сумма поставок достигнет 3,2 млрд. рублей. Только завод "Промлит" - дочерняя фирма гиганта отечественного тракторостроения ОАО "Промтрактор" (Чебоксары), поставит "РЖД" вагонного литья высокого качества мирового класса на 1 млрд. рублей.

Вложив в реконструкцию производства собственные крупные средства и создав около 2000 новых рабочих мест, "Промлит" в кратчайшие сроки сумел наладить массовое производство очень важной для железнодорожников продукции - боковых рам и надрессорных балок для вагонов, от которых в первую очередь зависит безопасность движения поездов, экология и себестоимость перевозок грузов.

По данным генерального директора "Промтрактора" Семена Млодика, предприятие, начав с выпуска нескольких сотен таких изделий, в прошлом году изготовило их уже около 24 тыс., что позволило отремонтировать и вернуть вторую жизнь более чем 6000 отслужившим свой век вагонам.

В этом году выпуск этих важных вагонных изделий утроится. В будущем году их поставки вновь увеличатся, и к 2010 году на заводе ежегодно будут выпускать 130 тыс. боковых рам, 65 тыс. надрессорных балок. Причем, стальное вагонное литье "Промлит" выпускает с двойным запасом прочности, что позволяет в 10 раз увеличить межремонтный пробег вагона, - от 100 тыс. до 1 млн. км, - а в перспективе дает возможность производить железнодорожные вагоны нового поколения с более высокой грузоподъемностью и скоростью движения.

Высокую оценку предприятию дал Геннадий Фадеев, лично побывав здесь в преддверии Дня железнодорожников в ходе своей уже четвертой за короткое время рабочей поездки по Чувашии. "Трудно переоценить важность того, что делают на "Промтракторе", - сказал он. - Создан колоссальный запас прочности, позволяющий раздвинуть межремонтные сроки этих узлов. Великолепное решение!"

Сейчас страна испытывает большой дефицит вагонов, отметил глава "РЖД". В рамках недавно принятой Стратегической программы развития отрасли, рассчитанной до 2010 года, "нужно создавать новый подвижной состав, отвечающий завтрашнему уровню и в экономике, и в экологии, и в безопасности движения, поднимать в стране вагоностроение и, в первую очередь, связанное с этим вагонное литье". Потому-то, считает он, и "необходима поставка такого количества комплектующих узлов для вагонов, которое сняло бы все проблемы не только для РЖД, но и для частных компаний".

Эти новшества, освоенные на "Промтракторе", "позволят не к 2010 году выйти на необходимый максимум вагонов", а гораздо раньше, ибо "уже через пару лет необходимое вагонное литье будут выпускать практически в 100-процентном объеме необходимой потребности для вагоностроения и с двойным ресурсом прочности и долговечности".

Вырастут объемы поставок продукции для нужд стальных магистралей на Канашском вагоноремонтном, чебоксарских агрегатном и электроаппаратном заводах, заводе электроники и механики, "Текстильмаше", научно-производственном приборостроительном предприятии "Элара".

Набирает обороты сотрудничество с фирмой "АББ Автоматизация", занимающей ключевые позиции на мировом рынке микропроцессорных защит и систем автоматизации производственных процессов. На этот раз особое внимание железнодорожников привлек представленный предприятием терминал защиты и управления систем электроснабжения стальных магистралей.

Неплохие перспективы в развитии взаимовыгодных связей появились и у предприятий легкой промышленности Чувашии, в частности, по моделированию и шитью одежды железнодорожников. "Заказы от "Российских железных дорог" растут ежегодно и исчисляются миллиардами рублей, они стали одной из приоритетных задач социально-экономического развития региона.

"Более чем вдвое увеличится портфель заказов "РЖД" предприятиям Чувашии и в следующем году", - отметил после подписания дополнения к Соглашению президент Чувашии Николай Федоров. Не менее ценным в сотрудничестве с железнодорожниками он считает и то, что глава одной из крупнейших в мире стальных магистралей Геннадий Фадеев "ориентирует руководителей предприятий республики, что надо делать в перспективе, на годы вперед, в рамках стратегического развития компании, и тем обогащает ресурс и потенциал экономики Чувашии".

Источник: Итар-тасс, Москва 06 сентября 2004 г.