Железнодорожное литье, запчасти и комплектующие для вагонов

В 2002 г. на предприятии было начато освоение новой продукции - железнодорожного литья, спрос на которое растет с каждым годом как в России, так и в других странах СНГ. Подготовка производства железнодорожных запчастей потребовала существенного обновления производственных мощностей: существующие автоматические формовочные линии производства американской фирмы HERMAN были подвергнуты серьезной модернизации - был увеличен размер опок, произведена замена устаревших и изношенных узлов.
ООО "Промтрактор-Промлит" переориентировался на выпуск отливок железнодорожной номенклатуры и начал осуществлять планомерную реконструкцию и техническое перевооружение. Коренным образом были реконструированы все производственные участки, внедрены и введены в эксплуатацию:
- автоматическая линия вакуумно-пленочной формовки (ВПФ) с габаритом опок 1800x3000x500/500 цикловой производительностью 20 форм/час;
- стержневые автоматы фирмы "LAEMPE" в количестве 7 шт. по технологии Cold Box альфа-сет процесс с газоочистным оборудованием для обеспечения стержнями работы трех автоматических формовочных линий;
- капитально отремонтированы две и продолжается инвестирование на приведение к уровню современных требований остальных дуговых сталеплавильных печей ДСП-25;
- капитально отремонтированы камеры дробеструйной очистки крупного литья;
- отработана конструкция и используются водоохлаждаемые своды на печах ДСП-25;
- осуществлен переход на выпуск металла в ковши емкостью 12,5 т и 30 т взамен ковшей емкостью 9 т, что позволило стабилизировать качество металла в форме и обеспечить его однородность;
- продувка аргоном жидкой стали в ковше уменьшает количество вредных примесей и неметаллических включений, способствует выравниванию химического состава и температуры;
- технология микролегирования и раскисления жидкой стали в ковше проволокой при помощи трайбаппаратов обеспечивает стабильное содержание вводимых элементов;
- приобретена установка для экспресс-анализа химического состава металла фирмы "Спектролаб";
- внедрена и адаптирована система автоматизированного моделирования литейных процессов "MAGMAsoft". Внедрение данной системы позволило отрабатывать литейную технологию на стадии проектирования без дорогостоящих натурных экспериментов, оптимизировать конфигурацию литниковой системы, прибылей, температуры и режима заливки. Появилась возможность значительно усовершенствовать процесс проектирования и производства отливок. Это, в свою очередь, даёт экономию важнейших ресурсов - металла, рабочего времени, электроэнергии, позволяет повысить качество продукции и снизить ее себестоимость.
- капитально отремонтированы камеры дробеструйной очистки крупного литья;
- поточные линии по зачистке и обрубке литья значительно повысили производительность финишных операций;
- две новые линии станков по механической обработке позволяют отгружать потребителю все изделия с механической обработкой и сборкой;
- программное обеспечение и станки с ЧПУ позволяют осуществлять сквозное проектирование, отработку технологического процесса и изготовление модельно-стержневой оснастки с высокой точностью и качеством;
- гидравлический пресс для динамических и статических испытаний отливок позволяет осуществлять отработку конструктивных и технологических улучшений с контролируемыми результатами;
- контрольно-измерительная машина с программным управлением используется для разметки модельно-стержневой оснастки и отливок;
- лентопильные станки для порезки отливок по контролируемым сечениям для оценки дефектности;
- пылеуборочные машины позволяют поддерживать высокий уровень чистоты в литейном цехе.

Промлит специализируется на производстве крупного железнодорожного литья. Основная продукция - рамы боковые и балки надрессорные для тележек грузовых вагонов, автосцепка СА-3 в сборе, хомуты тяговые и корпуса поглощающих аппаратов. Ведется работа по освоению продукции для грузовых вагонов нового поколения с нагрузкой на ось 25 тн.
К железнодорожному литью всегда предъявляются особые требования по качеству - от этого зависит безопасность движения поездов. Для повышения механических свойств отливки проходят термообработку (нормализация и отпуск) в проходных туннельных печах. Из серийно выпускаемой продукции регулярно отбираются образцы для проведения статических и динамических усталостных испытаний непосредственно на заводе.
Вся продукция, предназначенная для ОАО "РЖД" до начала массового производства проходит сертификацию в соответствующих организациях, на предприятии постоянно осуществляют контроль представители заводской инспекции Центра технического аудита ОАО "РЖД".
Благодаря стабильному спросу на железнодорожную продукцию происходит постоянный рост объемов производства, расширяются производственные площади, растет число рабочих мест.